Wilhelm Gutbrod hatte vor 1945 bereits den Standard Superior in kleinen Stückzahlen gebaut. Sein Sohn Walter baute dann ab 1949 Fahrzeuge der Marke Gutbrod. Neben dem Kleinlastwagen Gutbrod Atlas entstand der Gutbrod Superior. Der Superior war das erste deutsche Serienfahrzeug mit Benzin-Direkteinspritzung. Er war als Cabriolimousine und Kombi lieferbar. Beide Modelle waren nicht sehr erfolgreich, was 1954 zum schnellen Ende der Marke Gutbrod führte.
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