Austin-Healey Oldtimer - für Roadsterfans ein Healeygtum

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Donald Healey stellte 1952 den Healey 100 vor. Wegen der großen Nachfrage und zu kleiner Kapazitäten kam es kurz darauf zum Vertrag mit Austin. Dem Austin Healey 100 mit 4 Zylindern folgten der Big Healey 100/6 mit 6 Zylindern (auch The Pig genannt) und der Austin Healey 3000. Nach unten wurde das Programm mit dem Sprite MK I ("Frosch")und dessen sehr erfolgreichen Nachfolgern ergänzt. 1971 endete die Produktion, weil bereits 1968 die British Motor Corporation entschieden hatte, dem Triumph TR5 Konkurrenz aus dem gemeinsamen Konzern zu ersparen.

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